Rekommenderade produkter

Bensingeneratorsats RZ6600CX-E

Oavsett när och var säkerställer vårt företags högkvalitativa effekt och unika ljudreduceringsteknik att bullret på ett avstånd av 7 meter under enhetens drift endast är 51 decibel. Dubbla lagers ljudreduceringsteknik, separerad insugnings- och avgaskanaldesign, undviker effektivt luftturbulens, vilket gör luften...

Helautomatisk lastning och avlastning styr inluften helt automatiskt. Kompressorn startar automatiskt när det inte finns något tryck och slutar fungera när trycket i lufttanken är fullt. När kompressorn har brist på ström kommer strömmen att vara i omvänd ordning. När trycket är för högt blir temperaturen också hög, vilket kan skydda sig självt helt automatiskt. Du kan använda vår kompressor utan personal i tjänst.

Gjutjärnsstruktur: Luftcylindern och vevhuset är tillverkade av 100 % gjutjärn, vilket garanterar enhetens livslängd.
Luftcylinder: Den djupa vingdelen, den oberoende gjutna luftcylindern kan elimineras 360 grader och producera tryckluftsvärme. Mellan luftcylindern och vevhuset med den djärva fästningen är fördelaktigt för rutinmässigt underhåll och underhåll.
Svänghjul: Svänghjulets blad producerar en typ av "tornado", den typ av luftström som kyler den djupa vingdelens luftcylinder, den mellersta kylaren och efterkylaren.
intercooler: Det flänsförsedda röret, den omedelbara packningen, blåser i svänghjulets gasställe.

Ett enhetligt dekorerat luftintagssystem kan minimera buller och lufttemperatur samt förbättra kompressorns gasproduktion och delars livslängd.

Den stora avlastningsventilen ”Herbiger” centraliserar kontrollen över insugsluften och förbättrar kompressorns tillförlitlighet, vilket undviker problemen med flera ventiler.

3-stegskompression kan utnyttja fördelarna med balans, kylning och avlastning i varje steg hos W-maskinen till fullo. 3-stegskompression kan få trycket att nå så högt som 5,5 MPa. När arbetstrycket är 4,0 MPa arbetar maskinen med låg belastning, vilket dramatiskt ökar tillförlitligheten.

Specialdesignad oljeskrapring kan minska slitaget på cylindern, vilket minskar bränsleförbrukningen≤0,6 g/h