Isip tinubdan sa kuryente sa emerhensya, dali kini makasulbad sa imong mga problema sa pagkawala sa kuryente. Ang gaan ug sayon gamiton nga upat ka ligid mao ang labing maayong katabang para sa mga operasyon sa gawas, pagmugna og kuryente, ug pag-welding.
Taas nga rate sa pagkakabig
Puro tumbaga nga motor, F-class insulation, taas nga conversion efficiency.
Hapsay nga output
Intelihenteng regulasyon sa boltahe nga AVR, lig-on nga boltahe, ug ubos nga boltahe nga pagtuis sa porma sa balud.
Panel nga digital
Ang digital intelligent control panel, nga adunay intelihenteng pagpakita sa boltahe, frequency, ug timing, sayon alang sa pagmentinar ug pagmentinar.
Sayon dad-on
Magaan nga disenyo, compact nga istruktura, dali ibalhin, ug dali gamiton.
Kaylap nga gigamit
Multifunctional output socket, nga hingpit nga makatubag sa imong mga panginahanglanon sa paggamit.
| Tipo sa makina | Bertikal, usa ka silindro, upat ka stroke |
| Pagbalhin | 456cc |
| Diametro sa silindro × stroke | 88×75mm |
| Modelo sa makina | RZ188FE |
| Gi-rate nga frequency | 50Hz, 60Hz |
| Gi-rate nga boltahe | 120V, 220V, 380V |
| Gi-rate nga gahum | 5.5kW |
| Kinatas-ang gahum | 6.0kW |
| Output sa DC | 12V /8.3A |
| Sistema sa pagsugod | Manwal nga pagsugod/elektrikal nga pagsugod |
| Kapasidad sa tangke sa gasolina | 12L |
| Bug-os nga oras sa padayon nga operasyon sa karga | 5.5 ka oras |
| Tunga sa karga nga padayon nga oras sa pagdagan | 12 ka oras |
| Kasaba (7m) | 78dB |
| Mga Sukod (gitas-on * gilapdon * gitas-on) | 700×490×605mm |
| Timbang nga putot | 101kg |
Set sa generator sa gasolina nga RZ6600CX-E
Bisan kanus-a ug asa, ang taas nga kalidad nga power output sa among kompanya ug talagsaon nga teknolohiya sa pagpakunhod sa kasaba nagsiguro nga ang kasaba sa gilay-on nga 7 metros atol sa operasyon sa yunit kay 51 decibels lamang; Ang teknolohiya sa double layer sa pagkunhod sa kasaba, nga adunay gilain nga disenyo sa intake ug exhaust duct, epektibo nga naglikay sa kagubot sa hangin, nga naghimo sa hangin nga mas bugnaw.
Ang bug-os nga awtomatik nga pagkarga ug pagdiskarga awtomatikong nagkontrol sa pagpuno sa hangin nga gisulod. Ang compressor awtomatikong moandar kung walay presyur, ug mohunong sa pagtrabaho kung puno na ang presyur sa tangke sa hangin. Kung ang compressor walay kuryente, ang kuryente mobalik sa likod. Kung taas kaayo ang presyur, taas usab ang temperatura, nga makaprotekta sa kaugalingon nga bug-os nga awtomatiko. Mahimo nimong gamiton ang among compressor nga wala’y mga trabahante nga nag-duty.
istruktura nga puthaw: Ang silindro sa hangin ug ang crank case naggamit ug 100% nga materyal nga puthaw, nga naggarantiya sa kinabuhi sa yunit.
Silindro sa hangin: Ang klase sa lawom nga piraso sa pako, ang independent casting air cylinder mahimong 360 degrees nga mogawas aron makamugna og daghang kainit gikan sa compressed air. Ang bold fastening anaa taliwala sa air cylinder ug sa crank case, nga mapuslanon alang sa rutina nga pagmentinar ug pagmentinar.
flywheel: Ang dahon sa flywheel nagpatunghag usa ka klase nga "tornado" ang tipo sa sulog sa hangin aron pabugnawon ang silindro sa hangin nga tipo sa lawom nga piraso sa pako, ang tunga nga chiller ug ang pagkahuman sa cooler.
intercooler: Ang tubo nga may palikpik, ang diha-diha nga pagputos mohuyop sa lugar sa gasolinahan sa flywheel.
Ang unite decorated air intake system makapakunhod sa kasaba ug temperatura sa hangin ug makapauswag sa produksiyon sa compressor gas ug mga bahin sa kinabuhi.
Ang "Herbiger" nga dakong unloading valve nagsentro sa control intake air ug nagpalambo sa kasaligan sa compressor control, nga naglikay sa mga problema sa daghang mga balbula.
Ang 3-stage compression makagamit sa hingpit sa bentaha sa balanse, pagpabugnaw, ug matag-stage unloading sa W type machine. Ang 3-stage compression makahimo sa pressure nga moabot sa 5.5 MPa. Kung ang working pressure kay 4.0 MPa, ang makina anaa sa light load operation, nga makapausbaw pag-ayo sa kasaligan.
Ang espesyal nga disenyo sa oil scrapper ring makapakunhod sa pagkaguba sa silindro, nga makapakunhod sa konsumo sa gasolina≤0.6 g/oras