Als noodstroombron kan hij snel een oplossing bieden bij stroomuitval. Dankzij het lichte gewicht en de vier wielen is hij ideaal voor buitenwerkzaamheden, stroomopwekking en laswerkzaamheden.
Hoge conversieratio
Volledig koperen motor, isolatieklasse F, hoog rendement.
Vloeiende uitvoer
Intelligente spanningsregeling (AVR), stabiele spanning en lage spanningsgolfvormvervorming.
Digitaal paneel
Het digitale, intelligente bedieningspaneel, met intelligente weergave van spanning, frequentie en timing, is handig voor onderhoud.
Makkelijk mee te nemen
Lichtgewicht ontwerp, compacte structuur, gemakkelijk te verplaatsen en eenvoudig in gebruik.
Veel gebruikt
Multifunctioneel stopcontact dat volledig aan uw gebruiksbehoeften voldoet.
| Motortype | Verticaal, eencilinder, viertakt |
| Verplaatsing | 456cc |
| Cilinderdiameter × slag | 88×75 mm |
| Motormodel | RZ188FE |
| Nominale frequentie | 50Hz, 60Hz |
| Nominale spanning | 120V, 220V, 380V |
| Nominaal vermogen | 5,5 kW |
| Maximaal vermogen | 6,0 kW |
| DC-uitgang | 12V / 8,3A |
| Startsysteem | Handmatig starten/elektrische start |
| Inhoud brandstoftank | 12L |
| Continue bedrijfstijd bij volledige belasting | 5,5 uur |
| Continue looptijd bij halve belasting | 12 uur |
| Geluid (7m) | 78 dB |
| Afmetingen (lengte * breedte * hoogte) | 700×490×605 mm |
| Nettogewicht | 101 kg |
Benzinegeneratorset RZ6600CX-E
Ongeacht tijd en plaats, de hoogwaardige stroomafgifte en unieke geluidsreductietechnologie van ons bedrijf zorgen ervoor dat het geluid op een afstand van 7 meter tijdens gebruik slechts 51 decibel bedraagt. De dubbellaagse geluidsreductietechnologie en het gescheiden ontwerp van de inlaat- en uitlaatkanalen voorkomen effectief lucht turbulentie, waardoor de lucht optimaal wordt benut.
De compressor regelt het laden en lossen van de luchttoevoer volledig automatisch. De compressor start automatisch wanneer er geen druk is en stopt wanneer de luchttank volledig is opgeladen. Bij stroomuitval schakelt de compressor automatisch over naar de omgekeerde stand. Bij te hoge druk en daardoor ook te hoge temperaturen, treedt er automatisch een beveiliging in werking. U kunt onze compressor dus zonder personeel bedienen.
Gietijzeren constructie: De luchtcilinder en het carter zijn volledig van gietijzer, wat de lange levensduur van het apparaat garandeert.
Luchtcilinder: De luchtcilinder met diepe vleugelstukken en onafhankelijke gietconstructie kan 360 graden draaien om de warmte die vrijkomt bij het persen van de lucht af te voeren. De boutbevestiging tussen de luchtcilinder en het carter vergemakkelijkt routineonderhoud.
Vliegwiel: De bladvormige elementen van het vliegwiel produceren een soort "tornado"-luchtstroom om de diepe luchtcilinder, de middenkoeler en de nakoeler te koelen.
Intercooler: De geribbelde buis, de directe pakking blaast gas in de plaats van het vliegwiel.
Het Unite luchtinlaatsysteem met speciale afwerking minimaliseert geluidsoverlast en luchttemperatuur, en verbetert de gasproductie van de compressor en de levensduur van de onderdelen.
De "Herbiger"-ontlastklep met grote diameter centraliseert de regeling van de inlaatlucht en verbetert de betrouwbaarheid van de compressorregeling, waardoor de problemen van meerdere kleppen worden vermeden.
Drietrapscompressie maakt optimaal gebruik van de voordelen van de W-type machine op het gebied van balans, koeling en ontlasting in elke fase. Met drietrapscompressie kan de druk oplopen tot wel 5,5 MPa. Bij een werkdruk van 4,0 MPa werkt de machine onder lichte belasting, wat de betrouwbaarheid aanzienlijk verhoogt.
Speciaal ontworpen olieschraapring kan de slijtage van de cilinder verminderen, wat het brandstofverbruik verlaagt.≤0,6 g/u