безнең сәнәгать һава компрессоры конфигурациясе:
● Стандарт режим - һава көйләү режимы, шулай ук клиент теләге буенча электр көйләү режимы да булырга мөмкин (15 ат көченнән кимрәк моторга гына кагыла)
●Һәрбер берәмлек икеләтә машина берәмлегеннән торганда һава багы белән җиһазландырылган. Аерым сатып алмыйча, аларны сыгылмалы рәвештә берләштерергә мөмкин, шуның белән чыгымнарны киметергә мөмкин.
●Май дәрәҗәсе түбән булганда, май дәрәҗәсе бик түбән булганда, һава компрессоры эшләүдән туктый, шуның белән машинаны саклый ала.
● Компакт структуралы, түбән тизлекле һава суыту системасы, ара һәм арткы суыткыч кулланыла.
●Сыгылган һаваның чисталыгын тәэмин итү өчен 4 микронлы һава алу фильтры белән.
1. Җиңел эретмә поршень авырлыкны нәтиҗәле киметә һәм механик энергия куллануны киметә.
2. Чуен цилиндр башлары һәм бәйсез утыргыч җиһазларның хезмәт итү вакытын озайта.
3. Һава клапаны патшасы "Herbiger" автоматик нәтиҗәле клапаны белән җиһазландырылган, алар җиһазны зуррак сыйдырышлылык, күбрәк эш, югары нәтиҗәлелек һәм озак хезмәт итү мөмкинлеге бирә.
4. Махсус дизайнлы маховик, V-каешлы привод эш тавышын киметә
5. Алынмалы тышкы һава керү тындыргыч фильтры һәм 10 микронлы фильтрлау төгәллеге һава керү сыйфатын нәтиҗәле рәвештә яхшырта һәм керү температурасын киметә.
6. Әйләнүче компонентлар ике SKF тәгәрмәч подшипникларын куллана, алар тотрыклы эшләүне тәэмин итә һәм подшипникның тузуын һәм ертылуын сизелерлек киметә.
●чуен конструкциясе: һава цилиндры һәм картер 100% чуен материалдан эшләнгән, бу җайланманың хезмәт итү вакытын гарантияли.
● һава цилиндры: тирән канат кисәге төре, бәйсез коелган һава цилиндры 360 градуска борылып, кысылган һава күләмен җылыта ала. Һава цилиндры һәм карниз корпусы арасында калын беркеткечләр белән урнаштырылган, бу гадәти хезмәт күрсәтү һәм ремонт өчен отышлы.
●махобик: Маховик яфрак пәрдәсе тирән канат кисәге тибындагы һава цилиндрын, уртадагы суыткычны һәм аннан соңгы суыткычны суыту өчен бер төрле "торнадо" тибындагы һава агымы җитештерә.
●интеркулер: Канатлы трубка, шунда ук тутыру маховик газ урынына өрә.
●Суыткычтан соң: Канатсыман трубка, мәҗбүри һава белән суыту тибындагы, маховик газ өрү урынында урта суыткыч белән бертигез урнаштырылган. Суыткычтан соң тирә-юнь температурасы белән чагыштырганда, кысылган һава якынча 20℃ югарырак булган кысылган һава.
●үзәктән тыш бушату җайланмасы: Салкын һәм һавалы цилиндрдан һаваны чыгара, җайланманың артык йөкләнеш башлануын булдырмый.
● көйләү җайланмасы: Барлык югары басымлы җайланмалар да двигательне автоматик рәвештә эшләтеп җибәрү/сүндерү белән идарә итә, шулай ук даими тизлек белән идарә итүне һәм икеләтә идарә итүне сайлый ала.
● үз-үзен суыту системасы: Үз-үзен суыту суы клапаны чыгару сепараторы/клапан терәгенә урнаштырыла, компрессор двигателе сүнгәндә яки даими тизлек режимында бушаганда, конденсацияләнгән суны автоматик рәвештә чыгара.
● электр җиһазлары: TEFC, IP54 электр җиһазлары, IEC стандартына туры килә.
● эшләтеп җибәрү: Бөтен пломба каеш трансмиссиясен “V” формасында каплаган, хәрәкәт тотрыклы.
● нигез: Чунцин корыч заводы корылмасы нигезендә чокыр ачыла, электр җиһазлары хәрәкәтләнергә мөмкин, бу "V" хәрефе булган күн каешны беркетү өчен файдалы.
Компонентлар
1, җиңел эретмәле поршень авырлыкны нәтиҗәле рәвештә киметә һәм механик энергия куллануны киметә
2, чуен цилиндр башлары һәм бәйсез утыргыч җиһазның хезмәт итү вакытын озайта.
3, һава клапаны патшасы "Herbiger" автоматик нәтиҗәле клапаны белән җиһазландырылган, алар җиһазны зуррак сыйдырышлылык, күбрәк эш, югары нәтиҗәлелек һәм озак хезмәт итү мөмкинлеге бирә.
4, махсус дизайнлы маховик, V-каешлы привод эш тавышын киметә
5, алынмалы тышкы һава керү тындыргыч фильтры һәм 10 микронлы фильтрлау төгәллеге һава керү сыйфатын нәтиҗәле рәвештә яхшырта һәм керү температурасын киметә.
6, әйләнүче компонентлар ике SKF тәгәрмәч подшипникларын куллана, алар тотрыклы эшләүне тәэмин итә һәм подшипникның тузуын һәм ертылуын сизелерлек киметә.
7, төп тузу өлешләренең хезмәт итү вакыты
поршень боҗрасы 6000 сәгать (эш мохитенә карап)
клапан пластинасы 6000 сәгать (эш мохитенә карап)

Май пулы--------Май фильтры---Май насосы--Кранквал-Штанга тоташтыручы-киңәйтелгән өлеш----Май пулы
Компрессорны майлау системасы басымлы майлауны куллана, шул исәптән шпиндель җайланмасы булган тышкы тешле насос
RZ6600CX-E бензин генераторы җыелмасы
Кайчан һәм кайда гына булмасын, безнең компаниянең югары сыйфатлы энергия чыгаруы һәм уникаль тавышны киметү технологиясе җайланма эшләгәндә 7 метр ераклыктагы тавышның нибары 51 децибел булуын тәэмин итә; ике катламлы тавышны киметү технологиясе, аерым керү һәм чыгару каналлары конструкциясе, һава турбулентлыгын нәтиҗәле рәвештә булдырмый, һаваны...
Берләштерелгән бизәкле һава алу системасы тавышны һәм һава температурасын киметә, компрессорның газ җитештерүен һәм аның эшләү вакытын яхшырта ала.
"Herbiger" зур калибрлы бушату клапаны контроль һава алуны үзәкләштерә һәм компрессор белән идарә итүнең ышанычлылыгын арттыра, берничә клапан проблемаларын булдырмый.
3 баскычлы компрессия W тибындагы машинаның балансын, суытуын һәм һәр баскычны бушатудагы өстенлекләрен тулысынча файдалана ала. 3 баскычлы компрессия басымны 5,5 МПа га кадәр җиткерә ала. Эш басымы 4,0 МПа басым булганда, машина җиңел йөкләнештә эшли, бу исә ышанычлылыкны сизелерлек арттыра.
Махсус конструкцияле май кыргыч боҗра цилиндрның тузуын киметә ала, бу исә ягулык куллануны киметә≤0,6 г/сәг
Тулысынча автоматик рәвештә йөкләү һәм бушату режимы керү һавасын тулысынча автоматик рәвештә контрольдә тота. Басым булмаганда компрессор автоматик рәвештә эшли башлый, ә һава багында басым тулганда эшләүдән туктый. Компрессорда электр энергиясе җитмәгәндә, электр энергиясе кирегә әйләнәчәк. Басым артык югары булганда, температура да югары була, бу үзен тулысынча автоматик рәвештә саклый ала. Сез безнең компрессорны дежур эшчеләрсез куллана аласыз.
Ашыгыч электр белән тәэмин итү чарасы буларак, ачык решеткалы дизель генератор җыелмасы сезнең өчен электр энергиясе өзелүе проблемасын тиз арада хәл итә ала. Ул ачык һавада эшләү, электр энергиясе җитештерү һәм эретеп ябыштыру өчен иң яхшы ярдәмче. Продукциянең югары конверсия дәрәҗәсе, тулысынча бакыр мотор, F-класслы изоляция һәм югары конверсия нәтиҗәлелеге. Тотрыклы чыгышлы акыллы көчәнеш көйләү AVR, тотрыклы көчәнеш һәм кечкенә көчәнеш дулкын формасының бозылуы. Цифрлы панельләр саны.