ການຈັດສົ່ງທໍ່ PVC ໜຶ່ງອອກສອງເຄື່ອງອັດ

ທ້າຍປີຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ສົ່ງສິນຄ້າເລື້ອຍໆ, ມື້ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງອຸປະກອນໄປໃຫ້ລູກຄ້າແລ້ວ ເຊິ່ງແມ່ນທໍ່ PVC ໜຶ່ງໃນສອງທໍ່, ກ່ອນອື່ນໝົດລອງເບິ່ງຂໍ້ມູນພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນນີ້ກ່ອນ!
ສາຍການຜະລິດ PVC 2 ທໍ່
ເຄື່ອງອັດ PVC one out two ສາມາດຜະລິດທໍ່ສອງສາຍໃນເວລາດຽວກັນ, ດ້ວຍການອອກແບບພິເສດ, ຜົນຜະລິດສູງ. ສາຍການຜະລິດປະກອບມີເຄື່ອງອັດສະກູຄູ່ຮູບຈວຍ, ເຄື່ອງອັດ PVC one out two, ກ່ອງປັ້ນທໍ່ຄູ່ສູນຍາກາດ, ເຄື່ອງຕັດສອງຊັ້ນທີ່ມີແຮງດຶງສອງຊັ້ນ ແລະ ຊັ້ນວາງທໍ່ຄູ່. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ອັດແມ່ນ 20-63 ມມ, ແລະ ຜົນຜະລິດແມ່ນ 200 ກິໂລກຣາມ/ຊົ່ວໂມງ.

ຂໍ້ດີຂອງສາຍການຜະລິດ PVC 2 ທໍ່ແມ່ນຫຍັງ?
1, ເຄື່ອງອັດ: ເຄື່ອງອັດຮູບຈວຍຄູ່ສະກູ, ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເວລາໃນການພລາສຕິກສັ້ນ, ປະສິດທິພາບການປະສົມທີ່ດີ, ຜົນກະທົບໃນການພລາສຕິກທີ່ດີເລີດ.

2, ກ່ອງເກຍ: ການນໍາໃຊ້ກ່ອງເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງຕ່ໍາ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

3, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມກະບອກສູບ Extrusion: ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມຫລໍ່ ແລະ ເປືອກເຫຼັກສະແຕນເລດ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍລົມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຢັນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ລັກສະນະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງ.

4, ສະກູ ແລະ ກະບອກສູບ: ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພາຍໃນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ, ກະບອກສູບທີ່ມີລະບົບລະບາຍອາຍພິດສູນຍາກາດ, ສາມາດກຳຈັດອາຍແກັສເສດເຫຼືອທີ່ຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນ.

5, ລະບົບຂັບເຄື່ອນ: ການນໍາໃຊ້ມໍເຕີຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ການນໍາໃຊ້ຕົວແປງຄວາມຖີ່ Helip ຫຼື ABB ເພື່ອໃຫ້ຜົນຜະລິດແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມໄວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

6. ຮ່ອງຕັ້ງສູນຍາກາດ: ມີຫ້ອງສູນຍາກາດສອງຫ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນທໍ່ກົມທີ່ສົມບູນແບບ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າສີດ, ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ປ່ອຍນໍ້າອັດຕະໂນມັດ, ຮ່ອງຫຼັກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.

7. ເຄື່ອງຈັກດຶງ: 2 ກົງ, 3 ກົງ, 4 ກົງ, 6 ກົງ, 8 ກົງ, ເໝາະສຳລັບທໍ່ທຸກປະເພດ, ມໍເຕີດຶງໂດຍໃຊ້ຕົວແປງຄວາມຖີ່ Helip ຫຼື ABB.
8, ໜ່ວຍຕັດ: ຕັດດ້ວຍເລື່ອຍ, ຕັດດ້ວຍດາວເຄາະ, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນ.

9, ລະບົບການຈັດລຽງ: ການໝູນວຽນອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຍາວຂອງທໍ່ສົ່ງໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ.

10, ລະບົບຄວບຄຸມ: ຄອນໂຊນຄູ່ມື ຫຼື ການຄວບຄຸມໜ້າຈໍສຳຜັດ Siemens PLC.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃກ້ຈະຮອດທ້າຍປີ, ການຂົນສົ່ງມັກຈະເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແຕ່ກ່ອນການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ, ພະນັກງານຍັງຄົງມີການກະກຽມລ່ວງໜ້າເປັນຢ່າງດີ, ການປົກປ້ອງອຸປະກອນແຕ່ລະຊິ້ນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະທະກັນໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ໃນມື້ທີ່ມີການໂຫຼດຢ່າງເປັນທາງການ, ພະນັກງານຈະຊີ້ນຳ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ຈຸດເພື່ອເຮັດວຽກໃຫ້ດີໃນທຸກຂັ້ນຕອນກ່ອນການຈັດສົ່ງ.