Vol-outomatiese laai- en aflaaibeheer van die invoerlug is volledig outomaties. Die kompressor sal outomaties begin wanneer daar geen druk is nie, en sal ophou werk wanneer die druk in die lugtenk vol is. Wanneer die kompressor 'n tekort aan elektrisiteit het, sal die elektrisiteit in trurat wees. Wanneer die druk te hoog is, is die temperatuur ook hoog, wat homself vol-outomaties kan beskerm. Jy kan ons kompressor gebruik sonder enige werkers aan diens.
Enige model het ons bandaandrywing, direkte aandrywing, lugverkoeling, waterverkoeling. Met of sonder omsetter.
Ons tegnologie gebruik die derde era nie-simmetriese tandmodelrotor in 5:6. Die afstand tussen die rotors wat ons handhaaf, is 0.003 duim, wat geen skuur vir ewig sal hê nie. Die val in die rotortand en die koste van omloop is baie klein. Dan sal dit met ongeveer 10-20% hoër krag as 4:6 gebruik, wat elektrisiteit met ongeveer 20% verminder. Ons gebruik SKF-laers, wat die lewensduur van die hoofmasjien verleng. Ons masjien kan 24 uur aaneenlopend werk.
Motor: Y-aansitter; Spanning 380V; Frekwensie 50Hz; Beskerming IP-54; Isolasie Klas F
| Naam | Eenheid | Datum |
| Volumevloei | m3/min | 7.7 |
| Werkdruk | MPa | 0.8 |
| Motorkrag | kW/pk | 45 kW/60 pk |
| Motorbeskermingsgraad | IP54 | |
| Isolasieklas | F | |
| Krag | V/PH/HZ | 380/3/50 |
| Oordrag manier | Direkte aandrywing | |
| Uitlaattemperatuur | ℃ | A+15 |
| geraas | dB(A) | 65 |
| Verkoelingsmetode | Lugverkoeling | |
| Smering van water | L/H | 87 |
| Oorkaliber | 11/2” | |
| dimensie | mm | 2150*1300*1590 |
| gewig | kg | 1060 |
| Naam | Eenheid | Data |
| Volumevloei | m3/min | 20 |
| Werkdruk | MPa | 1.0 |
| Motorkrag | kW/pk | 132 kW, 175 pk |
| Motorbeskermingsgraad | IP54 | |
| Isolasieklas | F | |
| Krag | V/PH/HZ | 380v/3/60hz |
| Begin manier | Delta | |
| Oordrag manier | Direkte aandrywing | |
| Uitlaattemperatuur | ℃ | A+15 |
| geraas | dB(A) | 72 |
| Verkoelingsmetode | Lugverkoeling | |
| Verbindingsgatgrootte | mm | DN65 |
| Dimensie | mm | 2545*1450*1900 |
| gewig | kg | 3320 |
| Toerusting Model | Vrye Lug Aflewering M3/min | Druk Kroeg | Krag kW/pk | Verkoeling tipe | Grootte | Gewig | Aantal |
| YD-100SA | 13 | 8 | 75/100 | Lugverkoeling | 1950*1320*1570 | 1840 | 1 |
| Tenk | 2000L | 8 | Ontwerptemperatuur 100 ℃ | Diameter: 1100 Hoog: 2772 | 380 | 1 | |
| Olie-water skeier | 13 | 8 | Filtrasiediameter: 5um | Diameter: 350 Hoog: 1150 | 50 | 1 | |
| Lugdroër | 13 | 8 | Normale druk doupunt: -23 ℃ | 1290*850*1050 | 210 | 1 | |
| Voorfilter | 13 | 8 | Olie ≤5 mg/ m3 Korreldiameter ≤3um | Diameter 200, Hoogte: 520 | 10 | 1 | |
| Presisiefilter | 13 | 8 | Olie ≤0.1mg/ m3 Korreldiameter ≤0.3um | Diameter 200, Hoogte: 520 | 10 | 1 | |
| Aandete filter | 13 | 8 | Olie ≤0.01mg/ m3 Korreldiameter ≤0.01um | Diameter 200, Hoogte: 500 | 10 | 1 | |
Petrolgeneratorstel RZ6600CX-E
Ongeag wanneer en waar, ons maatskappy se hoëgehalte-kraglewering en unieke geraasverminderingstegnologie verseker dat die geraas op 'n afstand van 7 meter tydens die werking van die eenheid slegs 51 desibel is; Dubbellaag-geraasverminderingstegnologie, geskeide inlaat- en uitlaatkanaalontwerp, vermy effektief lugturbulensie, wat die lug ...
gietysterstruktuur: Die lugsilinder en die krukas gebruik 100% gietystermateriaal, wat die eenheid 'n lewensduur waarborg.
Lugsilinder: Die diep vlerkstuktipe, die onafhanklike gietlugsilinder, kan 360 grade eliminasies saamgeperste lughoeveelheid hitte produseer. Tussen die lugsilinder en die krukas met die vet bevestiging, is voordelig vir die roetine-onderhoud en die onderhoud.
vliegwiel: Die vliegwiel se blaarlem produseer een soort "die tornado", die tipe lugstroom om die diep vlerkstuk-tipe lugsilinder, die middelste verkoeler en die nakoeler af te koel.
tussenkoeler: Die vinbuis, die onmiddellike pakking waai in die vliegwiel se gasplek.
Die verenigde versierde luginlaatstelsel kan geraas en lugtemperatuur verminder en die kompressor se gasproduksie en lewensduur van dele verbeter.
Die "Herbiger" grootkaliber-ontlaaiklep sentraliseer die beheerde inlaatlug en verbeter die betroubaarheid van die kompressorbeheer, wat die probleme van veelvuldige kleppe vermy.
Drie-stadium-kompressie kan die voordeel in balans, verkoeling en elke stadium-ontlading van die W-tipe masjien ten volle benut. Drie-stadium-kompressie kan die druk so hoog as 5.5 MPa laat bereik. Wanneer die werkdruk 4.0 MPa druk is, is die masjien teen ligte lading, wat die betroubaarheid dramaties verhoog.
Spesiale ontwerp olieskraperring kan die slytasie aan die silinder verminder, wat brandstofverbruik verhoog≤0.6 g/h
As 'n noodkragbron kan die ooprak-dieselgeneratorstel die probleem van kragonderbrekings vinnig vir jou oplos. Dit is die beste hulpmiddel vir buitelugwerk, kragopwekking en sweiswerk. Hoë omskakelingskoers van produkeienskappe, kopermotor, F-klas-isolasie en hoë omskakelingsdoeltreffendheid. Stabiele uitset intelligente spanningsregulering AVR, stabiele spanning en klein spanningsgolfvormvervorming. Aantal digitale panele.