| Emri i produktit | Bkompresor ooster | |
| Rrjedha e ajrit në dalje | m3/min | 8.0 |
| Presioni i daljes | Bar | 30 |
| Rrjedha e ajrit të hyrjes | m3/min | 9.4 |
| Presioni i hyrjes | Bar | 8 |
| Fuqia | KW | 25 |
| Zhurmë | dB(A) | 75 |
| Fuqia | V/Ph/Hz | 380/3/50 |
| Temperatura maksimale | ℃ | 46 |
| Lloji i ftohjes | Ftohje me ajër | |
| Mbrojtja e motorit | IP54 | |
| Shpejtësia | rpm | 735 |
| Vaj | ppm | Më pak se 3 |
| Madhësia e tubit | BSPT (inç) | 2" |
| Madhësia | mm | 1900*1000*1250 |
| Pesha | Kg | 1905 |
ü Komponentët kryesorë të importuar
| Artikull | Emri | Origjina |
| 1 | pllakë valvulash | Suedi |
| 2 | unazë pistoni | Japoni |
| 3 | guaskë kushinetash shufre lidhëse | Ndërmarrje e përbashkët sino-gjermane |
| 4 | valvul solenoid | Gjermania |
| 5 | ndërprerës presioni | Danimarka |
| 6 | valvul sigurie me presion të lartë | Amerikë |
1、Sistemi i marrjes së ajrit i dekoruar Unite mund të minimizojë zhurmën dhe temperaturën e ajrit dhe të përmirësojë prodhimin e gazit të kompresorit dhe jetëgjatësinë e pjesëve.
2、Valvula e shkarkimit me kalibër të madh "Herbiger" centralizon kontrollin e ajrit të marrjes dhe përmirëson besueshmërinë e kontrollit të kompresorit, duke shmangur problemet e valvulave të shumëfishta.
3、Kompresimi me 3 faza mund të shfrytëzojë plotësisht avantazhin në balancim, ftohje dhe shkarkim të çdo faze të makinës së tipit W. Kompresimi me 3 faza mund ta bëjë presionin të arrijë deri në 5.5 MPa. Kur presioni i punës është 4.0 MPa, makina është në funksionim me ngarkesë të lehtë, gjë që rrit ndjeshëm besueshmërinë.
4、Unaza e veçantë e pastrimit të vajit mund të zvogëlojë konsumimin e cilindrit, gjë që e bën konsumin e karburantit≤0.6 g/orë
5、Boshti i boshtit me pezullim të dyfishtë me kushinetë përdor të gjithë shufrën lidhëse, e cila e bën strukturën kompakte, zvogëlon shumë bluarjen e kushinetës dhe zgjat jetëgjatësinë e shërbimit.
6、Volanti i kundërpeshës i projektuar posaçërisht eliminon momentin e çekuilibrit të lëvizjes reciproke të pistonit dhe e bën të gjithë sistemin në një ekuilibër të plotë të lëvizjes së njësisë. Gjithashtu, më shumë njësi mund të realizojnë funksionim të qetë pa themele. Mungesa e strukturës së themelit e zvogëlon shumë investimin në fabrikë.
7、Fazat e 2-ta dhe të 3-ta janë të pajisura me valvul automatike uji me kohëmatës (koha mund të rregullohet), duke eliminuar ujin më të kondensuar dhe duke zvogëluar ngarkesën e sistemit të ndjekjes.
8、Midis fazave, ajo pajiset me matës presioni sizmik të glicerinës dhe çelës presioni mbipresion, i cili mund të përdoret me sy të lirë ose me instrument për të monitoruar gjendjen e funksionimit, dhe fazën e 3-të të eksportuar mbrojtës kundër temperaturës së lartë.
9、Pajisja përdor ndarjen e ajrit të ftohur me ajër, 3 faza dhe ftohje me ujë të lëngshëm (opsionale), dhe ul ndjeshëm temperaturën e ajrit të kompresuar. Në të njëjtën kohë, ajo mund të largojë edhe sasinë më të madhe të ujit të kompresuar në ajër.
10、Sistemi automatik i presionit të shkarkimit e bën makinën pa ngarkesë në ndezjen e sigurt, zgjat jetëgjatësinë e kompresorit, mbron në mënyrë efektive makinën kryesore dhe motorin, dhe ul ndikimin e rrjetit elektrik tek përdoruesit.
11、Kompresori me ftohës unik efikas, dizajn të arsyeshëm, efekt të shkëlqyer nxehtësie, e bën kontrollin përfundimtar të temperaturës së shkarkimit në 50℃.
12、Ne miratojmë valvulën e ajrit "Herbiger" të markës botërore, e cila ka valvul rrethore plotësisht automatike, kapacitet të madh, më shumë veprim, efikasitet të lartë etj., duke kontribuar në jetëgjatësi të gjatë shërbimi dhe efikasitet në punë.
13、Dizajni vertikal zvogëlon lartësinë për t'i bërë njësitë më të lëmuara, zvogëlon punën e mirëmbajtjes, ngushton zonën dhe zvogëlon ndërhyrjen e nxehtësisë midis njësive.
Si një furnizim me energji emergjente, seti i gjeneratorit me naftë me raft të hapur mund ta zgjidhë shpejt problemin e ndërprerjes së energjisë për ju. Është ndihmësi më i mirë për punë në natyrë, gjenerim energjie dhe saldim. Shkallë e lartë konvertimi e karakteristikave të produktit, motor tërësisht prej bakri, izolim i klasit F dhe efikasitet i lartë konvertimi. Rregullim inteligjent i tensionit të daljes së qëndrueshme AVR, tension i qëndrueshëm dhe shtrembërim i vogël i formës së valës së tensionit. Numri i paneleve dixhitale.
Ngarkimi dhe shkarkimi plotësisht automatik kontrollojnë ajrin hyrës plotësisht automatikisht. Kompresori do të ndizet automatikisht kur nuk ka presion dhe do të ndalojë së punuari kur presioni në rezervuarin e ajrit të jetë plot. Kur kompresori nuk ka energji elektrike, energjia elektrike do të jetë në të kundërt. Kur presioni është shumë i lartë, temperatura është gjithashtu e lartë, gjë që mund të mbrohet plotësisht automatikisht. Ju mund ta përdorni kompresorin tonë pa asnjë punonjës në detyrë.
Set gjeneratori me benzinë RZ6600CX-E
Pavarësisht se kur dhe ku, prodhimi i fuqisë me cilësi të lartë i kompanisë sonë dhe teknologjia unike e reduktimit të zhurmës sigurojnë që zhurma në një distancë prej 7 metrash gjatë funksionimit të njësisë të jetë vetëm 51 decibel; Teknologjia e reduktimit të zhurmës me dy shtresa, dizajni i ndarë i kanaleve të marrjes dhe shkarkimit, shmang në mënyrë efektive turbulencën e ajrit, duke e bërë ajrin...
Struktura prej gize: Cilindri i ajrit dhe kutia e boshtit përdorin 100% material prej gize, duke garantuar jetëgjatësinë e njësisë.
Cilindri i ajrit: Lloji i pjesës me krah të thellë, cilindri i ajrit i derdhur i pavarur mund të prodhojë një sasi nxehtësie prej 360 gradësh ajri të kompresuar. Midis cilindrit të ajrit dhe karterit me fiksim të trashë, është i dobishëm për mirëmbajtjen rutinore dhe mirëmbajtjen.
Volanti: Tehu i gjethes së volantit prodhon një lloj "tornadoje", të tipit rrymë ajri për të ftohur cilindrin e ajrit të tipit pjesë e krahut të thellë, ftohësin e mesëm dhe ftohësin pasues.
intercooler: Tubi me pendë, paketimi i menjëhershëm fryn në vendin e gazit të volantit.