Рекомендуемые товары

Декоративная система воздухозабора позволяет минимизировать шум и температуру воздуха, а также повысить производительность компрессора по поступлению газа и продлить срок службы его компонентов.

Крупнокалиберный разгрузочный клапан «Хербигер» централизует управление подачей воздуха и повышает надежность управления компрессором, избегая проблем, связанных с использованием нескольких клапанов.

Трехступенчатая компрессия позволяет в полной мере использовать преимущества балансировки, охлаждения и разгрузки на каждой ступени машины типа W. Трехступенчатая компрессия позволяет достигать давления до 5,5 МПа. При рабочем давлении 4,0 МПа машина работает в режиме малой нагрузки, что значительно повышает надежность.

Специальная конструкция маслосъемного кольца позволяет снизить износ цилиндра, что, в свою очередь, снижает расход топлива.≤0,6 г/ч

В качестве аварийного источника питания дизель-генераторная установка с открытой стойкой может быстро решить проблему отключения электроэнергии. Это лучший помощник для работ на открытом воздухе, выработки электроэнергии и сварочных работ. Характеристики изделия: высокая степень преобразования, полностью медный двигатель, изоляция класса F и высокая эффективность преобразования. Стабильный выходной сигнал, интеллектуальная регулировка напряжения AVR, стабильное напряжение и малое искажение формы сигнала. Многочисленные цифровые панели управления.

Полностью автоматическое управление загрузкой и разгрузкой обеспечивает автоматическое поступление воздуха. Компрессор автоматически запускается при отсутствии давления и останавливается при полном заполнении воздушного резервуара. При недостатке электроэнергии подача электроэнергии осуществляется в обратном направлении. При слишком высоком давлении повышается и температура, что обеспечивает автоматическую защиту. Вы можете использовать наш компрессор без присутствия персонала.

Чугунная конструкция: Пневматический цилиндр и картер изготовлены из 100% чугуна, что гарантирует длительный срок службы агрегата.
Пневматический цилиндр: Глубокопрофильный, независимо от корпуса, литой пневматический цилиндр может обеспечивать вращение на 360 градусов, создавая объем сжатого воздуха и выделяя тепло. Крепление между пневматическим цилиндром и картером двигателя выполнено с помощью прочной арматуры, что удобно для планового и текущего технического обслуживания.
Маховик: Лопасти маховика создают своего рода «вихревой» воздушный поток для охлаждения глубокого крыльчатого воздушного цилиндра, среднего чиллера и доохладителя.
Интеркулер: Ребристый патрубок, непосредственно прилегающий к нему наполнитель, подается в место расположения газового баллона маховика.